Einführung
Beim Abenteuer-Motorradfahren ist die Wahl des richtigen Reifens entscheidend. Für meine jüngste Reise zum Nordkap habe ich mich für den Pirelli Scorpion Rally-Reifen auf meiner Ducati Scrambler Desert Sled entschieden. Die Reise umfasste 8600 Kilometer, mit einer Mischung aus asphaltierten Straßen und Schotterwegen. Hier ist eine ehrliche Bewertung der Leistung des Reifens während dieser langen Fahrt.
Erste Eindrücke
Der Pirelli Scorpion Rally-Reifen ist für seine Geländegängigkeit bekannt, daher war ich gespannt, wie er mit den verschiedenen Geländearten zurechtkommt, denen ich begegnete. Wie erwartet benötigte der Reifen eine kurze Einfahrzeit. Auf den ersten 20 Kilometern bemerkte ich, dass der Reifen auf der Straße etwas rutschig war, was für neue Reifen typisch ist. Nachdem der Reifen jedoch eingefahren war, begann er, seine Versprechen zu halten.
Leistung auf der Straße
Nach der ersten Einfahrzeit bot der Pirelli Scorpion Rally auf befestigten Straßen guten Grip. Egal, ob ich auf malerischen Highways unterwegs war oder kurvenreiche Bergpässe bewältigte, der Reifen sorgte für eine stabile und sichere Fahrt. Er hielt bei unterschiedlichen Wetterbedingungen guten Kontakt mit der Straßenoberfläche, sodass ich meine Ducati Scrambler etwas härter fordern konnte, wenn die Straßen es erlaubten.
Es ist erwähnenswert, dass der Reifen zwar auf Asphalt gut funktioniert, aber in erster Linie für den Einsatz im Gelände konzipiert ist. Daher können Sie leichte Vibrationen spüren, die relativ leicht zu übersehen sind. Das vom Reifen auf langen Asphaltstrecken erzeugte Geräusch ist jedoch deutlicher wahrnehmbar und könnte für einige Fahrer ein Grund zur Beachtung sein.
Geländegängigkeit
Der wahre Test für den Pirelli Scorpion Rally kam, als ich auf den Schotterstraßen Schwedens unterwegs war. Hier zeigte der Reifen seine wahre Stärke. Das für Geländebedingungen konzipierte Noppenprofil bot hervorragenden Grip auf losem Schotter, Erde und sogar auf einigen schlammigen Abschnitten. Ich hatte jederzeit das Gefühl, die Kontrolle zu haben, selbst wenn das Gelände anspruchsvoll wurde.
Die Traktion des Reifens und seine Fähigkeit, Stöße von unebenen Oberflächen zu absorbieren, machten die Offroad-Abschnitte der Fahrt sowohl komfortabel als auch angenehm. Wenn Sie ein Abenteuer planen, bei dem Sie viel Offroad-Fahren unternehmen, wird Sie dieser Reifen nicht enttäuschen.
Haltbarkeit und Langlebigkeit
Nachdem ich rund 6.000 Kilometer auf gemischtem Gelände zurückgelegt hatte, wurde klar, dass der Reifen das Ende seiner Lebensdauer erreicht hatte. Ich hatte zwar gehofft, dass er etwas länger halten würde, aber diese Lebensdauer ist ziemlich typisch für Adventure-Reifen, die harten Bedingungen ausgesetzt sind. In Stockholm beschloss ich, den Reifen im Desmo Center auszutauschen. Der Service dort war ausgezeichnet, mit freundlichen Mitarbeitern, die für einen reibungslosen und problemlosen Ablauf sorgten.
Der Reifen war gleichmäßig abgenutzt, ohne größere Abnutzungen oder Beschädigungen, was für seine Verarbeitungsqualität spricht. Obwohl der Reifen früher als erwartet ausgetauscht werden musste, war ich mit der Leistung des Reifens bis dahin zufrieden.
Abschluss
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich der Pirelli Scorpion Rally-Reifen für meine Ducati Scrambler Desert Sled auf der Fahrt zum Nordkap als zuverlässige Wahl erwiesen hat. Nach dem Einfahren bot er guten Grip auf asphaltierten Straßen und zeigte auf den Schotterstraßen Schwedens seine beste Leistung. Der Reifen machte auf dem Asphalt zwar etwas Lärm und es waren leichte Vibrationen zu verzeichnen, aber dies waren verkraftbare Kompromisse im Hinblick auf die Gesamtleistung.
Obwohl ich den Reifen nach 6000 Kilometern ersetzen musste, ist diese Lebensdauer angesichts der anspruchsvollen Bedingungen angemessen. Der hervorragende Service, den ich im Desmo Center in Stockholm erhielt, war ein Bonus, der den Reifenwechsel reibungslos machte.
Würde ich den Pirelli Scorpion Rally-Reifen wieder kaufen? Auf jeden Fall. Seine Geländegängigkeit und die zuverlässige Leistung auf der Straße machen ihn zu einer soliden Wahl für Abenteuerfahrer, die sich auf unterschiedlichem Terrain bewegen. Wenn Sie eine ähnliche Reise planen oder regelmäßig auf gemischtem Untergrund fahren, ist dieser Reifen eine Überlegung wert.