Introduction
En matière de moto d'aventure, le choix du bon pneu est crucial. Pour mon récent voyage à Nordkapp, j'ai opté pour le pneu Pirelli Scorpion Rally sur ma Ducati Scrambler Desert Sled. Le voyage s'est étendu sur 8 600 kilomètres, avec un mélange de routes pavées et de pistes de gravier. Voici un compte-rendu honnête des performances du pneu pendant ce long voyage.
Premières impressions
Le pneu Pirelli Scorpion Rally est réputé pour ses capacités tout-terrain, j'étais donc impatient de voir comment il se comporterait sur les différents terrains que je rencontrerais. Comme prévu, le pneu a nécessité une brève période de rodage. Pendant les 20 premiers kilomètres, j'ai remarqué que le pneu était quelque peu glissant sur les routes, ce qui est typique des pneus neufs. Cependant, une fois le pneu rodé, il a commencé à tenir ses promesses.
Performances sur route
Après le rodage initial, le Pirelli Scorpion Rally a démontré une solide adhérence sur les routes pavées. Que je roule sur des routes panoramiques ou que je m'attaque à des cols de montagne sinueux, le pneu m'a offert une conduite stable et confiante. Il a maintenu un bon contact avec la surface de la route dans diverses conditions météorologiques, ce qui m'a permis de pousser un peu plus fort ma Ducati Scrambler lorsque les routes le permettaient.
Il convient de noter que même si le pneu est performant sur l'asphalte, il est principalement conçu pour une utilisation hors route. Par conséquent, vous pourriez ressentir de légères vibrations, qui sont relativement faciles à ignorer. Cependant, le bruit généré par le pneu sur de longues distances d'asphalte est plus perceptible et pourrait être un point de considération pour certains pilotes.
Performances tout-terrain
Le véritable test pour le Pirelli Scorpion Rally a eu lieu sur les routes de gravier en Suède. C'est là que le pneu s'est vraiment illustré. La bande de roulement à crampons, conçue pour les conditions tout-terrain, a fourni une excellente adhérence sur le gravier meuble, la terre et même sur certaines sections boueuses. J'ai eu l'impression d'avoir le contrôle à tout moment, même lorsque le terrain devenait difficile.
La traction du pneu et sa capacité à absorber les chocs sur les surfaces irrégulières ont rendu les segments hors route du voyage à la fois confortables et agréables. Si vous prévoyez une aventure qui implique une quantité importante de conduite hors route, ce pneu ne vous décevra pas.
Durabilité et longévité
Après avoir parcouru environ 6000 kilomètres sur terrain mixte, il est devenu évident que le pneu approchait de la fin de sa durée de vie. J'espérais qu'il durerait un peu plus longtemps, mais cette durée de vie est assez typique pour des pneus d'aventure soumis à des conditions rigoureuses. À Stockholm, j'ai décidé de remplacer le pneu au Desmo Center. Le service y était excellent, avec des employés sympathiques qui ont assuré une expérience fluide et sans tracas.
L'usure du pneu était uniforme, sans déchirures ni dommages majeurs, ce qui témoigne de sa qualité de fabrication. Malgré le remplacement plus tôt que prévu, j'étais satisfait de la performance du pneu jusqu'à ce point.
Conclusion
En conclusion, le pneu Pirelli Scorpion Rally s'est avéré être un choix fiable pour ma Ducati Scrambler Desert Sled lors du voyage vers Nordkapp. Il offrait une bonne adhérence sur les routes pavées une fois rodé et excellait sur les routes de gravier de Suède. Le pneu produisait un peu de bruit sur l'asphalte et des vibrations mineures étaient présentes, mais il s'agissait de compromis gérables pour la performance globale.
Même si j'ai dû remplacer le pneu après 6000 kilomètres, compte tenu des conditions exigeantes, cette durée de vie est raisonnable. L'excellent service que j'ai reçu au Desmo Center de Stockholm a été un avantage qui a facilité le processus de changement de pneu.
Est-ce que j'achèterais à nouveau le pneu Pirelli Scorpion Rally ? Absolument. Ses capacités tout-terrain, combinées à des performances fiables sur route, en font un choix solide pour les motards aventuriers qui s'attaquent à des terrains variés. Si vous prévoyez un voyage similaire ou si vous roulez régulièrement sur des surfaces mixtes, ce pneu mérite d'être pris en considération.