La Grèce possède presque tout ce qu’il faut pour un voyage à moto: cols, côtes désertes, villes chaotiques, villages isolés et ferries menant à des univers totalement différents.
Le pays possède son propre code routier, récemment révisé, et plusieurs réalités qui surprennent les voyageurs d’Europe centrale. Ce guide présente l’essentiel pour 2026.
Limitations de vitesse
Suivez toujours les panneaux, car les limites changent fréquemment près des villes, carrefours et travaux.
Depuis novembre 2025, de nombreuses rues urbaines à une voie ont une limite par défaut de 30 km/h. Les routes avec au moins deux voies marquées dans un sens et certaines rues à double sens peuvent rester à 50 km/h.
Hors agglomération, les grandes motos sont souvent limitées à environ 90 km/h, avec des limites plus élevées sur voies rapides et autoroutes. La cylindrée et la catégorie de route peuvent compter; les panneaux restent déterminants.
Casque
Un casque homologué et correctement attaché est obligatoire pour le conducteur et le passager. Les contrôles concernant le casque, le téléphone et les comportements à risque ont été renforcés. Le relâchement observé localement n’est pas une permission.
Alcool
Les conducteurs de motos et cyclomoteurs sont soumis à une limite plus stricte de 0,2 mg/ml, également applicable aux novices et professionnels. La règle pratique est simple: rouler d’abord, boire ensuite.
Péages autoroutiers
Il n’existe pas de vignette nationale. De nombreux tronçons utilisent des gares de péage ou systèmes électroniques. Les motos bénéficient généralement d’une catégorie inférieure. Gardez carte ou espèces accessibles.
Documents
Emportez permis moto, immatriculation, assurance et identité. Les voyageurs hors UE doivent vérifier le permis international et les documents d’assurance. Un constat européen et les coordonnées d’assistance sont utiles.
Téléphone et bande d’arrêt
Il est interdit de tenir un téléphone en roulant. Réglez la navigation avant de partir. La bande d’arrêt d’urgence est réservée aux urgences, pas au filtrage ou aux photos.
État des routes
Les routes vont des autoroutes modernes aux petites routes de montagne très vieillissantes.
- Bitume poli: très glissant après la première pluie
- Gravier et poussière: bords, travaux et virages
- Animaux: chèvres, moutons et chiens
- Carburant: faire le plein avant montagnes et petites îles
- Chaleur: partir tôt et garder de l’eau
Athènes et villes
Athènes est intense et improvisée. Les scooters viennent de toutes parts et les marquages peuvent être glissants. Roulez défensivement, gardez davantage d’espace et surveillez les nouvelles zones à 30 km/h.
Ferries
Arrivez tôt, suivez l’équipage et emportez des sangles souples si vous souhaitez contrôler l’arrimage. Laissez la moto en prise et ne bloquez la direction que sur instruction. Sécurisez bien les bagages.
Meilleures régions
Le Péloponnèse combine mer, montagnes et sites antiques. L’Épire et le Pinde offrent villages isolés et gorges. Les Météores sont spectaculaires mais fréquentés. La Crète offre la plus grande variété insulaire.
Conclusion
La Grèce récompense les motards qui ralentissent et quittent l’autoroute. Portez le casque, respectez les nouvelles limites urbaines, gardez l’alcool pour le soir et ne faites jamais totalement confiance au revêtement du prochain virage.
Les règles peuvent changer. Vérifiez les informations officielles.