Dritte Etappe der Scram Africa 2023 – Regen, Sand und unerwartete Herausforderungen
Die marokkanische Wüste kann tückisch sein, besonders bei Regen. Die Bedingungen wären nicht nur für unsere Motorräder gefährlich, sondern auch für die robusten Land Rover. Dabei musste ich an ein marokkanisches Sprichwort denken: „Um in die Dünen hineinzufahren, braucht man einen Land Rover – aber um wieder herauszukommen, einen Toyota.“ Das brachte mich zum Lächeln.
Also änderten wir unseren Plan und fuhren nach Merzouga, wo das Wetter endlich gnädig war. Die Sonne brach durch und wir konnten es kaum erwarten, die Dünen zu befahren, die sich langsam vor uns öffneten. Aber Sand und Wüste können eine Herausforderung sein, vor allem, wenn der Sand unter den Rädern ständig verrutscht, was für mich besonders schwierig war. Meine Schulter, die immer noch schmerzte, machte es nicht einfacher.
Am Nachmittag konnten wir dann endlich mit unseren Motorrädern in die Dünen fahren. Zunächst fuhren wir durch scheinbar endlose Steppen. Immer wieder passierten wir kleine Dörfer, die aus der Zeit gefallen zu sein schienen. Nach einiger Zeit war am Horizont dann auch schon die Dünenkette zu erkennen, die wir unbedingt erklimmen wollten.
Vor den Dünen angekommen, nahm ich Anlauf und versuchte mich im Dünenfahren. Zunächst schien soweit alles zu klappen. Ungefähr auf halber Höhe der Dünenkette verlor mein Bike an Geschwindigkeit und trotz Runterschalten und Beschleunigen merkte ich, dass es zu spät war. Es dauerte nicht lange und mein Bike kam überhaupt nicht mehr vorwärts – ich steckte fest. Also hieß es graben, graben und graben. Isidoro von Fuel kam mir zu Hilfe und grub mein Bike endgültig frei. Ich kehrte zum Begleitfahrzeug zurück und traf unterwegs auf Otis, der seine Kupplung zerstört hatte. Gemeinsam spannten wir sein Bike an das Begleitfahrzeug und machten uns auf den Weg zum Hotel.
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